- 沈祖炎,李元齐
拱支网壳结构体系是在综合了网壳 (网架 )及拱结构等优点的基础上 ,构思出的一种新型大跨度空间杂交结构形式 .在理论分析和模型试验研究的基础上 ,对该结构体系的力学性能进行了分析 ,并比较其经济性指标 .研究结果表明 ,由于拱结构的参与 ,该杂交结构的受力性能得到明显改善 ,使得该结构体系具有更广阔的应用前景
2001年02期 127-133页 [查看摘要][在线阅读][下载 82k] [下载次数：423 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：49 ] |[阅读次数：94 ] - 2001年02期 133-145+159-174+184-238页 [查看摘要][在线阅读][下载 41k] [下载次数：8 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：75 ]
- 张其林,罗晓群,龚铭
推导的门式钢刚架的楔形单元是一个静动力空间力学计算模型 .采用这一模型在设计计算门式钢刚架时对变截面楔形梁柱仅需采用一个两节点的单元和质量矩阵就可精确描述其工作特性 .分析比较表明 ,所推导的计算模型具有很高的计算效率和精度 .
2001年02期 134-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 64k] [下载次数：123 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：18 ] |[阅读次数：71 ] - 凌知民,陆光闾
对高速铁路软土地基连续刚架桥分别进行了空间和平面对比计算 .计算和分析结果表明 :荷载按龟甲形分配至纵横梁 ,采用有效截面可将连续刚架桥简化为平面结构来分析 ,由此简化计算带来的误差是可以接受的 .
2001年02期 140-145页 [查看摘要][在线阅读][下载 57k] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：79 ] - 毕艳祥,姚祖康
为了最大限度地利用信息量 ,提高路面管理系统中预测模型的精度 ,提出了综合平均模型、路段数据和专家经验等信息的特定路段模型 ,分析了特定路段模型的三种建模方法 ,并给出了特定路段模型的应用实例
2001年02期 146-148页 [查看摘要][在线阅读][下载 29k] [下载次数：190 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：100 ] - 路则锋,陈沛霖,张旭
通过将交叉流填料式液体除湿系统的热质传递过程抽象为空气和溶液均可以横向混合的 ,并且可将两流体的传递过程分别化为一维来分析的问题进行处理 ,建立了描述该过程的数学模型 .经合理简化 ,推导出该数学模型的一种近似解析解 ,并对此解析解进行了实验验证
2001年02期 149-153页 [查看摘要][在线阅读][下载 55k] [下载次数：209 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：32 ] |[阅读次数：88 ] - 甘屹,齐从谦,邬洪毅
在控制点中重新分布四次Bernstein基函数 ,采用矩阵形式和形状因子来生成可调控C2 连续四次参数曲线曲面 .当型值点给定时 ,改变形状因子 ,曲线就可以对控制多边形进行插值、逼近或二者的叠加 ,而不必求解线性方程组或者插入新的控制点 .B样条曲线是它的一个特例 .此类曲线曲面具有局部性 ,即移动单个控制点 ,只改变曲线曲面上该点附近的一小部分形状 ;可有理化 ,但要求形状因子在一定范围内取值 ,否则它的形状会剧烈变化 .此类曲线曲面在CAD/CAM建模和医学图像处理中具有明显的应用前景 .
2001年02期 154-159页 [查看摘要][在线阅读][下载 86k] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：82 ] - 俞忠原,仲冬竹
介绍了城市轨道列车自动变速控制的一种方法———Smith重叠控制 .具体结合地铁车辆牵引的模型 ,详细分析并推导了控制系统的模型 ,导出了Smith重叠控制的参数 .经仿真实验验证 ,该控制方法具有无超调及快速响应的良好动态性能 ,可满足城市轨道列车高性能的变速控制的要求 ,工程实时控制实现也比较方便 ,是一种实用的城市轨道列车变速控制的工程方法 .
2001年02期 160-163页 [查看摘要][在线阅读][下载 43k] [下载次数：49 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：86 ] - 崔俊国,陶生桂
介绍了三点式电压型逆变器基本工作原理 ,分析了电压空间矢量控制方法 ,给出了实验波形 ,阐述了抑制中点电位偏移的控制方法 ,并给出了仿真结果 .
2001年02期 164-168页 [查看摘要][在线阅读][下载 58k] [下载次数：207 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：19 ] |[阅读次数：98 ] - 徐强华,林靖,王月娟
利用图像的全局特征描述子—图像矩特征作为图像特征信息 ,从而构成视觉伺服 ,实现对动目标的注视跟踪 .俯仰由末端执行器完成 .摇摆由腰的旋转完成 .最后给出了实验结果 ,表明了矩特征的有效性以及五自由度机器人实现注视跟踪的可能性 .
2001年02期 169-174页 [查看摘要][在线阅读][下载 66k] [下载次数：112 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：99 ] - 田军,阮永良,王晓芸
在分析了目前的拥塞控制算法的基础上 ,将随机估计学习算法 (SELA)和模糊逻辑的知识引入拥塞控制 ,提出了新的拥塞控制模型 .对模型的信元丢失率进行了数学分析 ,得出了分析结果 .利用语言 (VB)进行了仿真程序的开发 ,并利用开发的仿真程序对系统的性能进行了仿真分析 .
2001年02期 175-178页 [查看摘要][在线阅读][下载 39k] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：96 ] - 张浩,陆剑峰,杨菁
制造业实施CIMS时 ,关键在于使设计自动化系统与生产管理自动化系统进行信息集成 (这两个系统的典型代表是CAD/CAPP/CAM与MRPⅡ ) ,它已成为CIMS实施的技术难点 .针对这个难点技术 ,使用PDM作为集成平台 ,利用CORBA技术对这两个系统进行集成研究 ,获得了在CAD系统Solidwork和PDM软件SmarTeam上的实现方法 .
2001年02期 179-184页 [查看摘要][在线阅读][下载 45k] [下载次数：121 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：25 ] |[阅读次数：76 ] - 许维胜,吴启迪
过程、计算机支持系统和组织管理是并行工程的三个关键问题 .在对设计过程进行详细分析的基础上 ,利用Petri网作为表达工具 ,建立了并行工程的过程模型 ,形式化地表达出并行工程中设计和制造活动在信息意义上的并行性 ,为并行工程过程的仿真和评价提供了理论依据 .
2001年02期 185-190页 [查看摘要][在线阅读][下载 47k] [下载次数：358 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：38 ] |[阅读次数：82 ] - 古晞
研究了一类带小参数的三阶拟线形常微分方程边值问题 .将方程先划为方程组的形式 ,再利用奇异摄动中的边界层函数法 ,将方程组的解构造为四个不同时间尺度部分的叠加 ,求出了方程的形式渐进解
2001年02期 191-194页 [查看摘要][在线阅读][下载 49k] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：84 ] - 安关峰,高大钊
采用适用于上海饱和软土的粘弹塑性模型 ,研制了三维有限元软件 .应用该软件对上海华盛路住宅大楼地基沉降进行了预测 ,并与实测值进行了对比 .结果表明 ,采用该本构模型和分步施加荷载方法进行地基蠕变沉降预测是可靠的 .
2001年02期 195-199页 [查看摘要][在线阅读][下载 53k] [下载次数：204 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：26 ] |[阅读次数：89 ] - 陈华根,吴健生,陈冰
为了保证基坑底板混凝土的质量 ,在凝结养护期间控制其温度是比较重要的 .同时凝结过程混凝土的温度也可从一个侧面反应混凝土的质量 .针对实际中只能监测到几个点的温度数据 ,在三个方面 (平面求取温度 ,一维约束、三维求取温度场及温度的过程预测 )应用了神经网络技术 ,获得了整个底板内混凝土的温度场及其时空变化 .通过分析 ,可以分析其中缺陷 ,判别混凝土质量
2001年02期 200-204页 [查看摘要][在线阅读][下载 68k] [下载次数：120 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：92 ] - 黄晓敏,王捷,顾保南
比较了研究公路瓶颈问题的两种常用方法———排队分析法和冲击波分析法 ,并解释了运用这两种方法可能得出不同结果的原因 .通过比较分析得出结论 :如果计算公式运用恰当 ,这两种方法会得出同样的结果 .由于排队分析法比冲击波法简单易用 ,因此 ,它是工程应用中宜采用的一种较好方法 .
2001年02期 205-209页 [查看摘要][在线阅读][下载 53k] [下载次数：161 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：80 ] - 康劲松,陶生桂
利用新一代的电力电子器件IGBT研制了适用于城市轨道车辆辅助系统的三电平逆变器装置 .阐述了其工作原理 ,分析了其谐波分量较小的控制方式 ,并提供了在试验机组上两种不同控制方式的实验结果
2001年02期 210-213页 [查看摘要][在线阅读][下载 39k] [下载次数：206 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：64 ] - 陈建峰,陶生桂,康劲松
介绍了一种新一代高性能的高压IGBT的集成驱动器SCALE的工作原理、特性以及过流保护的特点 ,重点讨论了在实际应用中注意事项 ,并给出了有关的实验波形
2001年02期 214-218页 [查看摘要][在线阅读][下载 48k] [下载次数：384 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：23 ] |[阅读次数：100 ] - 陈罡,吴萌岭,应之丁
20 0km/h电动车组采用微机控制直通电空制动系统 ,在制动力的控制精度和系统的响应时间上达到了国外同类产品的性能 .详述了电动车组制动力的理论计算 .在同济大学制动技术研究中心实验室内的高速及城轨制动控制系统 1∶1静止试验台上 ,经过反复试验 ,证实了理论计算值和试验值具有很好的一致性 ,同时证明了该系统制动力控制精度高 ,具有空气制动与动力制动能自动配合 ,并可充分利用动力制动等优点
2001年02期 219-223页 [查看摘要][在线阅读][下载 66k] [下载次数：298 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：106 ] - 张劲枫,聂崇嘉,杨璐
提出了一种利用矩形域最小二乘曲面拟合的方法与MATLAB软件结合生成液压泵和液压马达CAT技术中等值 (等效率或等功率 )曲线族的方法 .此方法充分利用了MATLAB所具有的生成各类曲面和曲线的功能优势 ,使得工况点在试验域内允许无次序和无规划地任意采集 ,因此可以大大简便操作 ,避免换算误差 .同时分析了所提出方法的误差 ,并通过实例证实了该方法的可行性和正确性 .
2001年02期 224-228页 [查看摘要][在线阅读][下载 90k] [下载次数：90 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：79 ] - 虞爱民,王成焘
按ISO/DP790 5 / 4标准的要求 ,研制了小型轴瓦疲劳试验机 .它可应用实物轴瓦进行合金材料疲劳强度试验 .为确定试验载荷、瓦口径向变形与试验应力三者间的关系 ,按复合曲梁理论建立了有关公式 ,并用有限元法及电测法对这些公式进行了校核 ,证明完全满足精度要求 .
2001年02期 229-233页 [查看摘要][在线阅读][下载 53k] [下载次数：147 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：86 ] - 李庆,黄宗益,李兴华
利用杠杆法分析自由轮换档过程 ,得出自由轮在自动变速器中的应用型式和通用布置方案 ,并指出自由轮应用的优缺点 .
2001年02期 234-238页 [查看摘要][在线阅读][下载 51k] [下载次数：97 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：83 ] - 孙华,左曙光,杨占春,胡子正,魏宏
应用相对比较法探讨了对汽车乘坐舒适性的主观评价 ,并进行了试验分析 .试验分析结果表明 :采用相对比较法能准确地评价汽车乘坐舒适性 .
2001年02期 239-241页 [查看摘要][在线阅读][下载 30k] [下载次数：705 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：75 ] |[阅读次数：93 ] - 徐行方,陈家勇
针对铁路客运繁忙区段运能紧张、增开旅客列车困难的现状 ,从五个方面论述了提高区间旅客列车通过能力的途径 ,从而为提速后繁忙区段进一步提高旅客列车密度提供了理论依据 .
2001年02期 242-245页 [查看摘要][在线阅读][下载 31k] [下载次数：62 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：90 ] - 陈启军,陈辉堂,王月娟,杨永零
介绍了一种住宅小区智能控制与管理系统的网络结构及其实现 .在此系统中 ,家庭自动化系统采用有线电缆与电力线载波通信相结合的机制 ;家庭自动化系统与大楼集中控制站之间的通信通过RS485实现 ;大楼集中控制站、公用设施控制站与小区中央控制站之间的通信通过LONWORKS局部操作网实现 .
2001年02期 246-249页 [查看摘要][在线阅读][下载 39k] [下载次数：138 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：81 ] - 吴华,贺向东
从系统的角度出发 ,采用了面向对象的且适用于复杂系统的IDEF方法 ,在对物流中心进行系统分析的基础上 ,建立了物流中心的功能模型和数据模型 ;为物流中心信息系统的建立作了初步的探索 ,也为物流中心的建模提供了一种系统性与结构性的方法 .
2001年02期 250-252页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：157 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：66 ] 下载本期数据